- septiembre 07, 2022
Todas Direcciones
PHREE Ediciones
Lucía Antebi, Alfredo Cáliz, Juan Valbuena, Carlos Spottorno, Juan Santos & Sofía Moro
Todas Direcciones es un proyecto de fotografía de carretera nacido durante la crisis en España. Seis fotógrafos han viajado por las seis principales vías que articulan el país intentando conocer su propio territorio y buscando la respuesta a la cuestión de si es España diferente.
Todas Direcciones is a road photography project born in Spanish crisis time. Six photographers have traveled the six main roads that link the country trying to understand their own territory and looking for the answer to the question Is Spain different?
“¿Cómo sería hoy España si Felipe II hubiese establecido su capital en Sevilla en vez de en Madrid? […] Las principales capitales europeas tienen acceso inmediato al transporte marítimo o fluvial. La excepción es Madrid, que, sita en un altiplano, está a varios centenares de kilómetros del agua navegable más cercana. […] Madrid se convirtió en capital política de España con los Borbones. Estos se inspiraron en la capitalidad de París para designar las seis “carreras reales” (hoy de la A-1 a la A-6) financiadas por la Corona que, desde entonces, han articulado radialmente el territorio español. La motivación del diseño era, y continúa siendo, estrictamente política que las noticias y las órdenes a las provincias circularan con rapidez y que llegasen a todas por igual— y ajena a cualquier lógica económica. […] El aislamiento de la élite gobernante propició que España se convirtiese en el bastión de la resistencia a la reforma protestante primero y a toda forma de progreso después. […] La aberración geográfica de Madrid es una de las causas determinantes de la anomalía histórica de España, es decir, de su no incorporación a la modernidad.”
César Molinas
“ What would Spain be like today if Felipe II had established the capital in Sevilla instead of Madrid? […] The main European capitals have immediate access to maritime or waterway transport. Madrid is the exception, situated on a high plateau, hundreds of kilometers from the nearest navigable water. […] Madrid became Spain’s political capital under the House of Bourbon. They were inspired in Paris as a capital to designate the six “royal roads” (the A-1 through A-6 highways today) paid for
by the monarchy, which since then has radiated outwards through Spanish territory. The motivation behind the design was, and still is, strictly political—news and orders would arrive quickly and simultaneously to all provinces, indifferent to any logic from a economic point of view. […] This isolation by the governing elite made Spain the bastion of resistance, initially to Protestant reform, and later to any form of progress after. […]Madrid’s geographic abnormality is one
of the determining causes of Spain as a historic anomaly: in other words, its failure to incorporate itself into the modern age.”
César Molinas